Distributieriem

De distributieriem is een onderdeel in het mechanisme van de motor. De distributieriem is bevestigd aan de en de nokkenas. Na het starten van de auto gaat de krukas draaien, waardoor ook de nokkenas in beweging komt. Hierdoor gaan de kleppen en de zuigers ook bewegen (de zogenaamde ademhaling) en kan de auto rijden.

Waar bestaat een distributieriem uit?

De distributieriem speelt een grote rol in het laten bewegen van de auto en er staat veel kracht op. Derhalve is het dus erg belangrijk dat de materialen die gebruikt worden voor het maken van de riem, sterk en duurzaam zijn.

De distributieriem wordt gemaakt van sterk kunststof gemengd met glasvezel. Tevens wordt nog een teflon coating aangebracht op de riem.

De riem wordt tegen het motorblok aangebouwd omdat hij geen smering nodig heeft. Zo is hij makkelijker bereikbaar bij reparaties of vervanging.

Distributieriem werkt niet meer?

Als de distributieriem kapot gaat, zal je dit gelijk merken. De motor zal namelijk niet meer draaien wanneer een distributieriem breekt. Ga in zo’n geval direct naar een monteur voor reparatie, om grotere schade te voorkomen.

In het onderhoudsboekje van je auto staat aangegeven wanneer de riem vervangen moet worden. Dit kan gaan om aantal kilometers en soms ook aantal jaar. Als je je aan deze termijnen houdt en de riem tijdig vervangt, zou er in principe weinig verkeerd kunnen gaan.

Aanschaf van een tweedehands distributieriem

Tweedehands distributieriemen zijn nauwelijks te verkrijgen. Dit is ook wel begrijpelijk: als een distributieriem afbreekt dat kunnen de schadekosten enorm oplopen. Een nieuwe distributieriem kost ongeveer vijftig euro en is goed betaalbaar. Toch een tweedehands distributieriem? Laat deze dan heel goed nakijken en controleren alvorens je hem monteert. Zo voorkom je dat de riem al snel weer afknapt, waardoor je nog duurder uit bent.